⑴ Il-kwalità tal-magna hija ċ-ċavetta biex tiddetermina l-kwalità tal-mutur. Meta tagħżel, l-ewwel osserva jekk il-magna u l-qafas humiex fuq l-istess linja ċentrali, u imbagħad itfa 'fuq il-lieva tal-istarter fin-newtrali. Jekk ma jinstema 'l-ebda ħoss, dan ifisser li ċ-ċilindru tal-magna huwa OK. Ixgħel il-provvista tal-enerġija, ixgħel is-swiċċ tat-tank tal-karburant, u ibda fuq il-post biex tivverifika l-istartjar tal-magna u t-tibdil tal-ger. Magna tajba tista 'tinbeda billi tidħol fuq il-lieva tal-istarter shift 2-3 darbiet, u ma tintefax taħt kondizzjonijiet ta' idling, m'hemm l-ebda ħoss, u l-aċċelerazzjoni hija sensittiva ħafna. . Wara, twettaq il-kontroll tal-gear-in, u l-ger inbidel minn ger b'veloċità baxxa għal ger b'veloċità għolja pass pass. Il-bidla tal-ger kienet bla xkiel. Ma kien hemm l-ebda ħoss ta 'kolliżjoni ta' gerijiet f'kull ger waqt it-tibdil tal-gerijiet, u ma kien hemm l-ebda tnixxija ta 'arja fil-ġewż tal-pajp ta' l-egżost, anke jekk il-kwalità kienet tajba. Fl-aħħarnett, osserva l-kulur tad-duħħan mill-muffler, ċjan ċar huwa l-aħjar.
⑵L-apparenza tal-karozzerija tal-karozza. It-tqassim huwa meħtieġ li jkun raġonevoli, ġdid u sabiħ, bla xkiel u qawwi. L-assorbituri ta 'quddiem u ta' wara għandhom ikunu paralleli u simetriċi mat-tajers ta 'quddiem u ta' wara. Fl-istess ħin, huma meħtieġa diversi aċċessorji u partijiet. Barra minn hekk, il-kwalità tal-partijiet miżbugħa u electroplated mhix biss il-fattur ewlieni li jiddetermina d-dehra sabiħa, iżda għandha wkoll rwol fil-protezzjoni tal-partijiet u fit-tnaqqis tal-użu. Id-dehra ta 'partijiet miżbugħa bl-isprej għandha tkun proporzjonata sew, qawwija, u ħielsa minn ħotob.
⑶ Mekkaniżmu ta 'manipulazzjoni. Il-mekkaniżmu ta 'kontroll jinkludi bosta aspetti, prinċipalment il-manku ta' l-istering, il-qabda tal-klaċċ, korda tat-throttle, brejkijiet ta 'quddiem u ta' wara u komponenti oħra għandhom jiġu kkontrollati. Huwa meħtieġ li l-elastiċità taż-żewġ naħat ta 'l-assorbituri ta' quddiem u ta 'wara tkun uniformi u l-istess, il-manku ta' l-istering huwa flessibbli u affidabbli, il-qabda tal-klaċċ u l-manku tal-wajer tat-throttle jduru liberament, u l-brejkijiet ta 'quddiem u ta' wara huma sikuri u affidabbli (ritorn għall-pożizzjoni oriġinali).
⑷ Tagħmir elettriku. Iċċekkja l-kundizzjonijiet tax-xogħol tal-headlights, id-dwal tad-direzzjoni, id-dwal tal-brejkijiet, id-dwal tal-istrumenti u l-ħoss tal-ħorn wieħed wieħed. Jekk m'hemm l-ebda anormalità, l-apparat elettriku huwa normali. Barra minn hekk, tista 'tieħu l-karozza' l quddiem u lura diversi drabi, li tħossha ħafifa ħafna u hija karozza superjuri. Għall-kuntrarju, xi partijiet jiltaqgħu ma 'frizzjoni u jiġġeneraw reżistenza. Huwa wkoll meħtieġ li jiġi osservat jekk ix-shock absorbers ta 'quddiem u ta' wara u l-magna humiex qed iqattgħu tbajja taż-żejt, u jekk ir-rikba hix komda.