Oqgħod attent għat-tindif l-ewwel, speċjalment l-ilma mielaħ fix-xitwa (ħafna bliet jisprejjaw ilma mielaħ wara borra tqila fix-xitwa biex tevita l-iffriżar) fil-ħin, inkella faċilment tikkawża partijiet tal-metall biex sadid u żebgħa film tixjiħ u jaqgħu. It-tieni huwa li tingħata attenzjoni għall-għoli massimu ta' aġġustament. Wara li l-karozza l-ġdida tkun ilha tirkib għal perjodu ta' żmien, il-karozza kollha għandha tiġi spezzjonata u aġġustata skont ir-rekwiżiti tal-manwal. L-issikkar u l-lubrikazzjoni huma essenzjali bħalissa. Iċċekkja jekk il-qfieli humiex maħlula u jekk il-partijiet tat-trażmissjoni humiex flessibbli. Oqgħod attent li timsaħ iż-żejt slick wara li tillubrika l-katina, u applika ftit żejt fuq il-flywheel. It-tajers għandhom jintefħu kif suppost, inkella dan jaffettwa l-kumdità u l-ħajja tas-servizz tal-irkib. Il-brejkijiet huma l-garanzija bażika għas-sikurezza, u għandhom jiġu ċċekkjati fi kwalunkwe ħin. Sakemm ikun hemm problemi, dawn għandhom jiġu aġġustati jew imsewwija immedjatament.
1. Aġġusta l-għoli tas-sarġ u l-manku qabel ma tuża r-rota elettrika biex tiżgura l-kumdità tal-irkib u tnaqqas l-għeja. L-għoli tas-sarġ u l-manubriji għandhom ivarjaw minn persuna għal oħra. Ġeneralment, l-għoli tas-sarġ huwa adattat biex ir-rikkieb imiss b'mod affidabbli l-art b'sieq waħda (il-karozza kollha għandha tinżamm wieqfa), u l-għoli tal-manubriju għandu jitqiegħed fuq il-forer's forearm u l-ispallejn tar-rikkieb. Huwa xieraq li tirrilassa dirgħajk. Madankollu, l-aġġustament tas-sarġ u tal-manubriju għandhom l-ewwel jiżguraw li l-fond ta' inserzjoni tat-tubi żejda u z-zokk għandhom ikunu ogħla mil-linja tal-marka tas-sigurtà.
2. Qabel ma tuża r-rota elettrika, iċċekkja u aġġusta l-brejkijiet ta 'quddiem u ta' wara. Il-brejk ta' quddiem huwa kkontrollat mil-lieva tal-brejk tal-lemin, u l-brejk ta' wara huwa kkontrollat mil-lieva tal-brejk tax-xellug. Il-brejkijiet ta' quddiem u ta' wara għandhom jiġu aġġustati sabiex ikunu jistgħu jibbrejkjaw b'mod affidabbli meta l-mankijiet tal-brejkijiet tax-xellug u tal-lemin jilħqu nofs it-tefgħa; iż-żraben tal-brejkijiet għandhom jinbidlu fil-ħin jekk jintlibsu b'mod eċċessiv.
3. Iċċekkja l-issikkar tal-katina qabel ma tintuża r-rota elettrika. Jekk il-katina hija ssikkata wisq, il-pedala hija laborious meta tirkib, u huwa faċli li tremble u togħrok kontra partijiet oħra jekk il-katina tkun maħlula wisq. Is-sag tal-katina hija preferibbilment 1-2mm, u tista 'tiġi aġġustata kif suppost meta tirkib mingħajr pedali. Meta taġġusta l-katina, l-ewwel ħoll l-iskorfina tar-rota ta' wara, invita 'l ġewwa u 'l barra l-viti li jaġġustaw il-katina tax-xellug u tal-lemin b'mod uniformi, aġġusta l-issikkar tal-katina, u erġa' issikka l-iskorfina tar-rota ta' wara.
4. Iċċekkja l-lubrikazzjoni tal-katina qabel tuża r-rota elettrika. Ħoss u osserva jekk ix-xaft tal-katina tal-katina jdurx b'mod flessibbli u jekk il-links tal-katina humiex imsadda ħafna. Jekk ikun imsaddad jew ir-rotazzjoni ma tkunx flessibbli, żid ammont xieraq ta' żejt lubrikanti, u jekk ikun serju, ibdel il-katina.
5. Qabel ma tirkeb rota elettrika, iċċekkja jekk il-pressjoni tat-tajers, il-flessibilità tal-istering tal-manku, il-flessibilità tar-rotazzjoni tar-rota ta 'quddiem u ta' wara, ċirkwiti elettriċi, qawwa tal-batterija, kundizzjonijiet tax-xogħol tal-mutur, u dwal, qrun, qfieli, eċċ jissodisfawx ir-rekwiżiti għall-użu.
(1) Pressjoni insuffiċjenti tat-tajers iżżid il-frizzjoni bejn it-tajer u t-triq, u b'hekk tqassar il-kilometraġġ; se jnaqqas ukoll il-flessibbiltà tat-tidwir tal-handlebar, li se taffettwa l-kumdità u s-sikurezza tal-irkib. Meta l-pressjoni tal-arja ma tkunx biżżejjed, il-pressjoni tal-arja għandha tiżdied fil-ħin, u l-pressjoni tat-tajers għandha tkun skont il-pressjoni tal-arja rakkomandata fil-"Manwal tal-Istruzzjonijiet tal-E-Bike" jew il-pressjoni tal-arja speċifikata fuq il-wiċċ tat-tajers.
(2) Meta l-handlebar ma tkunx flessibbli fir-rotazzjoni, ikun hemm ġammijiet, tikek mejta jew tikek issikkati, għandha tkun lubrikata jew aġġustata fil-ħin. Il-lubrikazzjoni ġeneralment tuża l-grass tal-butir, ibbażat fuq il-kalċju jew ibbażat fuq il-litju; meta taġġusta, l-ewwel ħoll il-ġewż tas-serratura tal-furketta ta' quddiem u dawwar il-furketta ta' quddiem għall-ger ta' fuq. Meta l-flessibilità tar-rotazzjoni tal-manubriju tissodisfa r-rekwiżiti, illokkja l-ġewż tas-serratura tal-furketta ta' quddiem.
(3) Ir-roti ta 'quddiem u ta' wara mhumiex flessibbli biżżejjed biex iduru, u dan iżid il-frizzjoni rotazzjonali u jżid il-konsum tal-enerġija, u b'hekk inaqqas il-kilometraġġ. Għalhekk, f' każ ta ' falliment, dan għandu jiġi llubrikat u miżmum fil- ħin. Grass, ibbażat fuq il-kalċju jew ibbażat fuq il-litju ġeneralment jintuża għal-lubrikazzjoni; jekk ix-xaft huwa difettuż, il-boċċa tal-azzar jew ix-xaft jistgħu jinbidlu. Jekk il-mutur huwa difettuż, għandu jissewwa minn unità ta 'manutenzjoni professjonali.
(4) Meta tiċċekkja ċ-ċirkwit, ixgħel is-swiċċ tal-enerġija biex tiċċekkja jekk iċ-ċirkwit huwiex żblukkat, jekk il-konnettur huwiex imdaħħal sew u b'mod affidabbli, jekk il-fjus ikunx qed jaħdem sew, speċjalment jekk il-konnessjoni bejn it-terminal tal-output tal-batterija u l-kejbil hijiex soda u affidabbli. Jekk il-ħsara tinstab, din għandha tiġi eliminata fil-ħin.
(5) Qabel ma tivvjaġġa, iċċekkja l-enerġija tal-batterija, u ġġudika jekk l-enerġija tal-batterija hijiex biżżejjed skont il-kilometraġġ tal-vjaġġ. Jekk il-batterija ma tkunx biżżejjed, għandha tkun megħjuna kif suppost mill-irkib tal-bniedem biex jiġi evitat it-tħaddim ta' vultaġġ baxx tal-batterija.
(6) Il-kundizzjoni tax-xogħol tal-mutur għandha tiġi ċċekkjata wkoll qabel ma tivvjaġġa. Ibda l-mutur u aġġusta l-veloċità tiegħu biex tosserva u tisma 't-tħaddim tal-mutur. Jekk ikun hemm xi anormalità, din għandha tissewwa fil- ħin.
(7) Qabel ma tuża roti elettriċi, iċċekkja d-dwal, il-qrun, eċċ., speċjalment bil-lejl. Il-fanali ta' quddiem għandhom ikunu jleqqu, u r-raġġ għandu ġeneralment jaqa' fil-medda ta' 5-10 metri quddiem in-naħa ta' quddiem tal-karozza; il-ħorn għandu jkun qawwi u mhux oħxeġġ; is-sinjal tad-dawran għandu jteptep normalment, l-indikatur tal-istering għandu jkun normali, u l-frekwenza li tteptep tad-dawl għandha tkun 75-80 darba fil-minuta; Id-displej għandu jkun normali.
(8) Qabel ma tivvjaġġa, iċċekkja jekk il-qfieli ewlenin humiex maqfula, bħall-qfieli għat-tubu orizzontali, it-tubu vertikali, is-sarġ, it-tubu tas-sarġ, ir-rota ta 'quddiem, ir-rota ta' wara, il-parentesi tal-qiegħ, il-ġewż tal-illokkjar, il-pedala, eċċ. M' għandux jinħall. Jekk il-qfieli jinħallu jew jaqgħu, dawn għandhom jiġu ssikkati jew sostitwiti fil-ħin. It-torque rakkomandat ta 'kull qafla huwa ġeneralment: 18N.m għall-handlebar, handlebar, sarġ, tubu tas-sarġ, rota ta' quddiem, u 30N.m għall-parentesi t'isfel u r-rota ta 'wara.
6. Ipprova tużax startjar żero (jiġifieri tibda fuq il-post) għal roti elettriċi, speċjalment f'postijiet li jġorru t-tagħbija u telgħin. Meta tibda, għandek issuq bl-enerġija umana l-ewwel, u mbagħad taqleb għas-sewqan elettriku meta tilħaq ċerta veloċità, jew tuża sewqan elettriku assistit direttament. Dan għaliex meta tibda, il-mutur l-ewwel irid jegħleb il-frizzjoni statika. F'dan iż-żmien, il-kurrent huwa relattivament kbir, qrib jew saħansitra jilħaq il-kurrent tar-reżistenza, sabiex il-batterija taħdem b'kurrent għoli u taċċellera l-ħsara tal-batterija.
7. Meta tirkeb rota elettrika, ipprova uża assistenza manwali jew elettrika, speċjalment meta ssuq 'il fuq, tagħbija, sewqan fir-riħ, jew f'toroq mhux maħduma. B'dan il-mod, il-batterija tista 'tiġi evitata milli tarmi b'kurrent għoli għal żmien twil u tagħmel ħsara lill-batterija, li hija ta' benefiċċju biex iżżid il-kilometraġġ kontinwu ta 'ċarġ u ttawwal il-ħajja tas-servizz tal-batterija.
8. Ir-roti elettriċi mhumiex adattati għal toroq mhux maħduma jew għoljiet weqfin (normalment >8&). Jekk tiltaqa' ma' dawn it-toroq, għandek issuq bil-mod jew toħroġ mill-karozza. Meta ssuq fuq din it-tip ta 'triq, l-ambjent tax-xogħol tal-mutur, kontrollur, batterija, eċċ huwa fqir, li jnaqqas il-ħajja tas-servizz u jkun faċilment bil-ħsara.
9. Meta r-roti elettriċi jkunu qed isuqu, evita l-ibbrejkjar u l-istartjar frekwenti. Qabel l-ibbrejkjar jew fl-istess ħin, dawwar il-pum tal-kontroll tal-veloċità lura f'postu, u pprova uża l-ħaddiema biex issuq fiż-żona appoġġjata mit-triq. B'dan il-mod, il-batterija tista 'ma titħalliex issirilha ħsara b'kurrent għoli waqt l-istartjar.
10. Il-kapaċità standard tat-tagħbija tar-roti elettriċi hija ta '75 kg, u t-tagħbija żejda għandha tiġi evitata kemm jista' jkun. Jekk qed issuq b'tagħbija żejda, għandek tuża rkib manwali u assistenza manwali.
11. Meta tuża rota elettrika f'temp kiesaħ, għandek tipprova ssuq b'assistenza manwali jew elettrika; u oqgħod attent ukoll għall-indikazzjonijiet tal-enerġija u l-vultaġġ tal-batterija. B'mod ġenerali, meta t-temp ikun kiesaħ, il-fond tar-rimi tal-batterija għandu jitnaqqas b'mod xieraq, u ma għandux jinstaq taħt vultaġġ. Dan għaliex il-kapaċità tal-iċċarġjar u l-kapaċità tal-ħatt tal-batterija jitnaqqsu meta t-temp ikun kiesaħ.
12. Ir-roti elettriċi ma jibżgħux mix-xita u l-borra. Madankollu, il-livell tal-ilma ma jistax jaqbeż it-tarf t'isfel tal-buttun tar-rota elettrika li jkollu s-sit meta jkun qed iwaqqa' l-ilma biex jipprevjeni ħsara lill-mutur ikkawżata mid-dħul tal-ilma. Wara li tirkib fix-xita jew fil-borra, imsaħha kemm jista' jkun malajr; jekk il-komponenti elettriċi jkunu mgħaddsa fl-ilma, dawn għandhom jitnixxfu wkoll b'apparat li jnixxef ix-xagħar. Sabiex ma tikkawżax korrużjoni ta 'partijiet tal-ħadid, tnixxija ta' ċirkwit, short circuit u ħsarat oħra.
13. Meta tirkib fil-jiem tax-xita u tas-silġ, il-veloċità tas-sewqan għandha titnaqqas b'mod xieraq. Meta tkun qed tibbrejkja, oqgħod attent li żżid id-distanza tal-ibbrejkjar biex tipprevjeni l-ġnub u ddur madwarha, sabiex ma tipperikolax is-sikurezza personali.
14. Ir-roti elettriċi għandhom jiġu protetti minn esponiment fit-tul għad-dawl tax-xemx, u għandhom jinħażnu f'post frisk. L-espożizzjoni għad-dawl tax-xemx se tħaffef it-tixjiħ taż-żebgħa, il-partijiet tal-plastik, il-partijiet tal-gomma u l-komponenti elettroniċi, u b'hekk tnaqqas il-ħajja tas-servizz u l-affidabbiltà tagħhom.
15. Meta tiċċarġja l-batterija, għandek tuża ċ-ċarġer tal-mudell magħżul tal-allinjament jew tal-manifattur. Tħallatx; meta jiġu ċċarġjati, il-batterija u ċ-ċarġer għandhom jitqiegħdu f'post ventilat u frisk, jitqiegħdu b'mod sikur, u għandhom jinżammu 'l bogħod minn materjali fjammabbli u splussivi, u jevitaw temperatura għolja, umdità u ilma. , Huwa pprojbit li tgħatti b'oġġetti, u huwa pprojbit li tilħaq it-trabi u t-tfal. Meta tiċċarġja, l-ewwel għandek tikkonferma li l-vultaġġ u l-frekwenza tal-grilja jissodisfaw ir-rekwiżiti taċ-ċarġer, u mbagħad qabbad il-batterija mat-terminal tal-output taċ-ċarġer, u t-terminal tal-input taċ-ċarġer mal-grilja; wara li jitlesta l-iċċarġjar, l-ewwel skonnettja l-grilja, imbagħad skonnettja ċ-ċarġer u l-Konnessjoni tal-batterija. Normalment jieħu 6-8 sigħat biex jiċċarġja batterija taċ-ċomb-aċidu.
16. Meta l-batterija tilħaq l-istat ta 'vultaġġ baxx, tieqaf tużaha u tiċċarġjaha malajr kemm jista' jkun. Huwa pprojbit li tuża l-vultaġġ dejjem jiżdied tal-batterija, u huwa pprojbit li tuża l-iskariku fil-fond tal-batterija u t-tnixxija żejda. L-aħjar li tiċċarġja kif jintuża, sabiex tkun dejjem fi stat ta 'kurrent għoli. Huwa rrakkomandat li tiġi ċċarġjata mill-inqas darba kuljum.
17. Il-batterija tal-ħażna għandha titqiegħed f'post frisk b'umdità moderata tal-arja. Il-batterija tal-ħażna għandha tinżamm wieqfa; għandu jkun iċċarġjat għal kollox u ċċarġjat mill-ġdid regolarment għal ħażna fit-tul. Ġeneralment, għandu jiġi ċċarġjat darba fix-xahar. Il-batteriji taċ-ċomb u l-aċidu jistgħu jinħażnu għal żmien twil, u ftit qtar ta 'ilma distillat jistgħu jiġu miżjuda biex ipattu għall-evaporazzjoni ta' l-ilma u jnaqqsu l-vulkanizzazzjoni tal-pjanċi.
18. L-ewwel darba li tuża rota elettrika, għandek taqra l- "Manwal ta 'Istruzzjoni" b'attenzjoni biex tifhem il-prestazzjoni tar-rota elettrika. M'għandekx issellef lil nies li ma jafux kif isuqu rota elettrika.
19. Il-pazjenti mentali, l-alkoħoliċi, u persuni oħra b'diżabilità li mhumiex adattati għall-irkib huma pprojbiti milli jużaw roti elettriċi; persuni b'mard tal-qalb, epilessija, u persuni għomja bil-kulur għandhom joqogħdu attenti meta jirkbu.
20. Ir-roti elettriċi huma vetturi mingħajr mutur. Meta jirkbu, għandhom jirrispettaw ir-regoli tat-traffiku u jsuqu fuq korsiji tal-vetturi mhux motorizzati jew korsiji lokali.
21. Ir-roti elettriċi għandhom jinħażnu f'post frisk, ventilat, niexef, 'il bogħod minn likwidi u gassijiet korrużivi; meta taħżen, il-vettura kollha għandha tkun wieqfa bi pressjoni suffiċjenti tat-tajers; l-ebda oġġett tqil m'għandu jitgħabba fuq il-bodi tal-vettura; u l-batterija għandha tinħażen separatament.