Kompożizzjoni strutturali ta 'roti elettriċi
1: Mutur mingħajr brushes mingħajr snien:
● Tkebbib tar-rotor: Il-kamp manjetiku ġġenerat wara l-enerġizzazzjoni jinteraġixxi mal-kamp manjetiku tal-kalamita tal-istator biex isuq ir-rotor biex idur. L-istralċ tar-rotor huwa mqabbad mas-segmenti tal-kommutatur u mqabbad maċ-ċirkwit estern permezz tal-kommutatur u xkupilji. L-istralċ huwa mdawwar fuq il-bracket tal-coil, u n-numru ta 'slots fuq il-parentesi huwa ġeneralment 39 sa 57.
● Kalamiti tal-istator: magħqudin mal-korp ta 'appoġġ definit, ġeneralment 5 sa 7 pari. Il-funzjoni tiegħu hija li tiġġenera biżżejjed qawwa tal-kamp manjetiku fid-distakk tal-arja bejn ir-rotor tal-mutur u l-istator, u jinteraġixxi mal-kamp manjetiku ġġenerat mill-istralċ tar-rotor wara l-enerġizzazzjoni. Tipproduċi torque biex issuq ir-rotor tal-mutur biex idur.
● Pinzell: Mutur brushed huwa mgħammar b'1 sa 2 pari ta 'pniezel, li jistgħu jinqasmu f'xkupilji pożittivi u xkupilji negattivi skond il-polarità tal-ħruġ tal-pinzell. Ix-xkupilji huma ppressati kontra s-segmenti tal-kommutatur taħt l-azzjoni tal-forza elastika tal-molol tax-xkupilji. Is-sezzjoni trasversali tal-pinzell hija trapezojdali jew rettangolari.
●Commutator: jikkonsisti f'segmenti multipli tal-kommutatur tar-ram b'uċuħ tat-tarf trapezojdali mqassma b'mod uniformi fid-direzzjoni ċirkonferenzjali tul il-pjanċa tal-bracket tal-kommutatur. Sabiex jiġi evitat ċirkwit qasir bejn is-segmenti tal-kommutatur, il-majka tintuża biex tiżola s-segmenti tal-kommutatur.
● Detentur tal-pinzell: Hemm 2 jew 4 kaxxi tal-pinzell, li jintużaw biex iqiegħdu x-xkupilji u jiggwidaw il-moviment tax-xkupilji. Is-sezzjoni trasversali tal-kaxxa tal-pinzell hija l-aktar trapezojdali, u xi wħud huma rettangolari. Meta tinstalla, jekk jogħġbok innota li hemm żewġ terminals taċ-ċomb tal-pinzell fuq in-naħa l-oħra tad-detentur tal-pinzell, wieħed huwa l-arblu pożittiv u l-ieħor huwa l-arblu negattiv. Jekk jiġi installat ħażin, il-mutur se jreġġa' lura.
2: Mutur mingħajr brushes mingħajr snien: magħmul prinċipalment minn kalamiti tar-rotor, koljaturi tal-istator, berings u għata tal-ġenb tax-xellug u tal-lemin.
● Kalamita tar-rotor: Uża kolla biex tiffissa l-kalamita u r-rotor.
● Tkebbib ta 'l-istator: Tkebbib ta' tliet fażijiet huwa ffurmat billi jiġi inkorporat fl-islots fil-korp ta 'appoġġ ta' l-istralċ f'ċertu mudell. Il-koljaturi bi tliet fażijiet huma ħafna drabi konnessi f'konnessjoni stilla. Il-funzjoni tal-istralċ hija li tiġġenera kamp manjetiku suffiċjenti fid-distakk tal-arja bejn ir-rotor tal-mutur u l-istator wara li tkun enerġizzata, u jinteraġixxi mal-kalamiti permanenti biex tiġġenera torque biex issuq il-mutur biex idur.
3: Mutur bis-snien tal-brush: Ix-xkupilji jintużaw bħala ż-żewġ kuntatti tal-provvista tal-enerġija tal-mutur, u l-manku u l-kontrollur tal-kontroll tal-veloċità jintużaw biex jikkontrollaw il-mutur, u l-bidla fil-veloċità stepless tinkiseb permezz tat-tnaqqis sekondarju tal-ger u il-klaċċ overrunning. It-tagħmir tat-tnaqqis ta 'dan il-mutur brushed u bis-snien għandu qawwa għolja, reżistenza tajba għall-ilbies, u rata baxxa ta' tiswija.
Il-muturi brushed u bis-snien mhumiex muturi tat-tip hub u huma komposti minn armatura tad-diska tar-rotor, kalamiti, kommutatur, pniezel, mekkaniżmu ta 'tnaqqis, kollettur ratchet, eċċ.
Il-mutur brushed u bis-snien huwa mutur b'veloċità għolja, jiġifieri permezz tal-mekkaniżmu tat-tnaqqis tal-ger, il-veloċità tal-mutur titnaqqas u t-torque tiżdied (il-veloċità għandha tinżamm f'3600r/min). Il-karatteristiċi huma kif ġej:
①: Dan it-tip ta 'mutur huwa deċelerat permezz ta' gerijiet, huwa qawwi meta jibda, u għandu kapaċità qawwija ta 'tixbit.
②: Il-ħajja tal-mutur u l-batterija hija qasira. Peress li l-buttun tal-mutur huwa magħluq, huwa diffiċli għall-utenti li jwettqu manutenzjoni ta 'kuljum.
L-eżawriment taż-żejt lubrikanti se jwassal għal żieda fl-użu tal-ger minħabba lubrikazzjoni fqira, żieda fil-ħoss mekkaniku, u żieda fl-użu tal-kurrent, u fl-aħħar mill-aħħar jaffettwa l-mutur u l-batterija. ħajja tas-servizz.
● Armatura tad-diska tar-rotor: Huwa installat fil-buttun tal-mutur u huwa rotor tal-qalba tal-ħadid. Il-wajer enameled huwa mdawwar fil-forma meħtieġa, il-viti huma magħżula u wweldjati b'mod affidabbli mal-lugs tal-kommutatur, u finalment iffurmati b'kolla tar-reżina. , is-siġill imsaħħaħ isir l-armatura meħtieġa. Għandu l-karatteristiċi ta 'piż ħafif, startjar faċli, torque kbir u l-bqija.
●Stator kalamiti: irranġati fi gradi S u N tul id-direzzjoni ċirkonferenzjali.
● Kommutatur u pniezel: Il-kommutatur huwa mdawwar b'ħafna segmenti tal-kommutatur.
Il-koljaturi tal-koljatura tal-armatura huma konnessi mas-segmenti tal-kommutatur f'ċerta ordni. Il-qawwa DC barra l-mutur tilħaq l-istralċ tal-armatura permezz tal-pinzell u l-kommutatur. Il-kamp manjetiku ġġenerat mill-istralċ tal-armatura jinteraġixxi mal-kalamita tal-istator biex jiġġenera torque biex isuq l-armatura biex idawwar.
Il-mutur huwa mgħammar b'żewġ pniezel. Ix-xkupilji huma maqsuma f'xkupilji pożittivi u pniezel negattivi skont il-polarità tat-terminal tad-dħul. Ix-xkupilji huma ppressati kontra l-kommutatur taħt l-azzjoni tar-rebbiegħa tal-pinzell, u l-kaxxa tal-pinzell hija mwaħħla fuq il-kommutatur. Fuq il-bord iżolanti.
● Mekkaniżmu ta 'tnaqqis: Inaqqas il-ħruġ tal-veloċità mill-armatura tad-diska tar-rotor, iżid it-torque, u jmexxi r-rota elettrika 'l quddiem.
Il-prinċipju huwa li l-armatura tad-diska tar-rotor idur taħt l-azzjoni tal-forza tal-kamp manjetiku, u tmexxi l-irkaptu prinċipali biex idur permezz tar-relazzjoni tal-assemblaġġ elastiku. Wara li l-irkaptu prinċipali jikseb it-torque, imexxi l-irkaptu kbir fuq l-irkaptu intermedju biex idur permezz tar-relazzjoni tal-malji tal-ger. Minħabba l- In-numru ta 'snien huwa akbar minn dak tal-ger tas-sewqan, għalhekk l-irkaptu intermedju jista' jikseb veloċità baxxa u torque għoli, u jlesti kompitu ta 'deċelerazzjoni. L-irkaptu intermedju huwa magħmul minn ger kbir u ger żgħir permezz ta 'ċavetta kwadra, għalhekk l-irkaptu żgħir fuq l-irkaptu intermedju jikseb torque kbir, u mbagħad jittrasmetti t-torque lill-irkaptu misjuq. Peress li n-numru ta 'snien fuq l-irkaptu misjuq huwa akbar minn dak fuq l-irkaptu intermedju Il-pinion għandu numru kbir ta' snien u jlesti l-kompitu ta 'tnaqqis sekondarju, għalhekk il-mekkaniżmu ta' tnaqqis huwa tnaqqis sekondarju. Bħala riżultat, l-irkaptu passiv jikseb torque qawwi.
● Klaċċ ratchet: Huwa klaċċ f'direzzjoni waħda, li jikkonsisti f'tellieqa ta 'ġewwa, molla ta' pawl, pawl, ċirku li jżomm u tagħmir passiv.
Il-prinċipju huwa li meta l-irkaptu passiv isuq is-snien interni fuq in-naħa tiegħu biex iduru, taħt l-azzjoni tar-rebbiegħa tal-pawl, il-parti tax-xogħol tal-pawl hija mdaħħla bejn is-snien interni tat-tellieqa ta 'barra fit-tagħmir passiv, għalhekk it-torque tal-irkaptu passiv jiġi trażmess lis-sedil ta 'ġewwa permezz tas-snien tar-ratchet. Minħabba li t-tiġrija ta 'ġewwa u l-għata tal-ġenb tal-mutur huma ffissati kollha kemm hi permezz ta' boltijiet, meta r-rotor tal-armatura ma joħroġx qawwa, ir-rota tmexxi t-tellieqa ta 'ġewwa biex iddawwar. F'dan iż-żmien, il-pawl m'għandu l-ebda torque fuq it-tellieqa ta 'barra fit-tagħmir passiv, żgħir biss Il-forza tal-frizzjoni fid-direzzjoni opposta, għalhekk meta l-parentesi prinċipali tar-rota elettrika tkun appoġġjata biex iddawwar ir-rota ta' wara 'l quddiem, tista' vagament tisma 'l-ħoss ta' frizzjoni "clattering" tal-pawl u s-snien ta 'ġewwa tat-tellieqa ta' barra fuq l-irkaptu misjuq. F'dan iż-żmien, il-klaċċ jinsab fl-istat ta 'diżingaġġ. Stat. Meta ddawwar ix-xaft tal-mutur, ir-reżistenza għar-rotazzjoni f'direzzjoni waħda hija żgħira u r-reżistenza għar-rotazzjoni fid-direzzjoni l-oħra hija kbira (dan huwa mod sempliċi biex tiġġudika jekk il-klaċċ tar-ratchet huwiex normali). Għalhekk issuq ir-rota biex iddur.
4: Mutur bis-snien mingħajr brushes king manjetiku b'żewġ qalba: mutur ġdid ta 'torque għoli.
● Rotor: Hemm keyway twila fit-toqba ta 'ġewwa tar-rotor biex tgħaqqad mal-magħżel. Erba 'kalamiti huma inkorporati madwar ir-rotor. Il-poli N u S tal-kalamiti huma mqassma b'mod uniformi madwar ir-rotor. Sabiex jiġi evitat l-effett tad-depolarizzazzjoni, iż-żraben tal-arbli magħmulin minn materjal manjetiku artab huma miżjuda mat-truf tal-kalamiti. Iż-żraben tal-arblu jipprevjenu wkoll li l-kalamiti ma jaqgħux. .
● Stator: Jintuża biex jiġġenera kamp manjetiku wara li l-istralċ jiġi enerġizzat. Huwa magħmul prinċipalment mill-qalba tal-istator u l-istralċ tal-istator. Hija tinsab fuq il-kaxxa tat-tnaqqis tax-xellug.
Il-qalba tal-istator hija magħmula minn folji tal-azzar tas-silikon, bi 12-il slot fuqha, li huma wżati biex iqiegħdu tkebbib tal-istator bi tliet fażijiet. Kull tkebbib tal-istator tal-fażi jitqiegħed fl-islott tal-istator korrispondenti biex jifforma tkebbib simmetriku bi tliet fażijiet biex jiġi żgurat li l-forza elettromottiva bi tliet fażijiet tinteraġixxi ma 'xulxin. huwa angolu tal-fażi ta '120 grad. Installa l-insulazzjoni tal-islott fl-islott tal-istator biex tiżgura l-prestazzjoni tal-insulazzjoni bejn l-istralċ tal-istator u l-qalba tal-istator. Wara li l-istralċ ta 'l-istator jiġi mmuntat, għandu jiġi mgħaddas fiż-żebgħa iżolanti biex tkompli ttejjeb il-prestazzjoni ta' l-insulazzjoni.
● Klaċċ overrunning: Huwa klaċċ one-way, li jikkonsisti f'bearing tal-labra, kombinazzjoni ta 'sedil tar-rota stilla, u gear tal-klaċċ. Il-klaċċ huwa installat fuq il-kmiem tal-azzar ippressat fil-kaxxa tax-xellug permezz ta 'bearing tal-labra. L-assemblaġġ tas-sedil tar-rota tal-istilla huwa ssettjat fuq il-ger tal-klaċċ. Is-sedil tar-rota tal-istilla taċ-ċirku ta 'ġewwa huwa mmuntat fuq ix-xaft tal-mutur permezz ta' splines.
● Mekkaniżmu ta 'tnaqqis: Reducer tal-ger b'żewġ arbli huwa miżjud bejn ix-xaft prinċipali tal-mutur u r-rota ta' wara. Il-mekkaniżmu tat-tnaqqis huwa installat fil-kaxxa tat-tnaqqis tal-mutur u jikkonsisti minn xaft prinċipali, gear intermedju, countershaft, gear tal-klaċċ overrunning (ger tal-ħruġ), eċċ.
5: Mutur elettriku ġdid:
Mutur bla brushes mingħajr sensor tal-pożizzjoni:
Peress li m'hemmx bżonn li jiġi installat sensor biex tiskopri l-pożizzjoni tat-tħaddim tal-mutur, għandha tintuża forza esterna biex tibda l-mutur meta tibda. Meta l-mutur ikollu ċerta veloċità, il-kontrollur jista 'jidentifika l-fażi tal-mutur mingħajr brushes, u mbagħad il-kontrollur jibda jforni l-enerġija lill-koljaturi tal-mutur sabiex il-mutur ikun jista' jaħdem b'mod normali. Peress li l-muturi mingħajr sensuri tal-pożizzjoni ma jistgħux jibdew b'veloċità żero, bħalissa rarament jintużaw fuq roti elettriċi. Minħabba l-ommissjoni tas-sensuri tal-pożizzjoni, il-punti ta 'falliment huma mnaqqsa u l-ispejjeż huma mnaqqsa.
● Mutur manjetiku b'saħħtu b'żewġ qalba: Dan il-mutur jiġġenera żewġ tipi ta 'enerġija, enerġija mekkanika u enerġija manjetika qawwija wara li jiġi enerġizzat, u jippermetti li ż-żewġ enerġiji jingħaqdu b'mod organiku u jinteraġixxu ma' xulxin. Jappoġġja u jikkonverti awtomatikament l-enerġija matul il-proċess tax-xogħol, u jagħmel il-prestazzjoni tat-tixbit tal-mutur u l-kombinazzjoni perfetta ta 'veloċità operattiva. Il-karatteristiċi huma kif ġej:
① Lubrikazzjoni taż-żejt ħaj magħluqa bis-sħiħ: Biex issolvi l-effetti ħżiena li setgħu ġew ikkawżati minn rotazzjoni niexfa b'veloċità għolja tal-gerijiet fil-passat, il-prinċipju tal-gerijiet tal-azzar u lubrikazzjoni taż-żejt ħaj issiġillat bis-sħiħ jintuża biex issolvi problemi preċedenti.
② Operazzjoni maqsuma: Tintuża kombinazzjoni maqsuma ta 'mutur u rota tal-aluminju. Fil-passat, il-mutur u r-rota tal-aluminju kienu integrati, li jikkawżaw telf minħabba d-deformazzjoni tar-rota tal-aluminju. Issa, l-operazzjoni maqsuma ma taffettwax ix-xogħol tal-mutur anke jekk ir-rota tal-aluminju tkun deformata.
③Tlugħ qawwi u qawwa qawwija: Issa anke l-bidu fuq inklinazzjoni għolja ta 'aktar minn 30 grad m'għandu l-ebda effett.
④Stil ta 'moda u storbju baxx: Jadotta manifattura tridimensjonali kompletament issiġillata biex issolvi l-problema ta' storbju kbir. Il-mutur elettriku ġdid jista 'jagħmel il-vettura aktar kompleta.
⑤ Jiġi bil-klaċċ. Mili itwal: jiġi ma 'klaċċ li jista' jiġi żarmat awtomatikament. Issolvi l-problema ta 'kapaċità fqira ta' tagħbija żejda ta 'sewqan dirett, li tippermetti li l-batterija tintuża għal perjodu itwal ta' żmien, u b'hekk testendi l-firxa tal-kruċiera tal-vettura.
● Ġeneratur diġitali ta 'frekwenza varjabbli: Karatteristiċi:
① Bl-użu tat-teknoloġija tal-kontroll tal-irkupru tal-enerġija elettrika, meta l-mutur elettriku ma jkollu l-ebda qawwa tal-ħruġ waqt li r-rota elettrika tkun qed issuq, il-mutur elettriku jkun fi stat ta 'ġenerazzjoni tal-enerġija u l-enerġija ġġenerata terġa' tiġi ċċarġjata fil-batterija. Dan jista 'jżid il-firxa tal-kruċiera tar-rota elettrika b'10% sa 50%.
②Qawwa qawwija. Waqt il-bidu jew is-sewqan, is-sistema ta 'kontroll tista' taġġusta awtomatikament il-kurrent ta 'kontroll skont ir-reżistenza esterna tas-sewqan (bħal forza tar-riħ, tagħbija, eċċ.) Biex tikseb l-għanijiet ta' startjar mgħaġġel, iffrankar tal-enerġija, u kapaċità qawwija ta 'tixbit.
