L-istorja tal-iżvilupp tar-roti elettriċi fiċ-Ċina hija ġeneralment rikonoxxuta fl-industrija bħala tliet stadji ta 'żvilupp: l-istadju inizjali tar-roti elettriċi, l-istadju tal-produzzjoni inizjali fuq skala kbira, u l-istadju tal-iżvilupp ta' veloċità eċċessiva.
L-istadju inizjali tar-roti elettriċi huwa magħruf ukoll bħala l-istadju bikri tal-produzzjoni sperimentali tar-roti elettriċi. F'termini ta' żmien, huwa mill-1995 sal-1999. Dan l-istadju huwa prinċipalment li jiġu esplorati t-teknoloġiji ewlenin tal-erba 'partijiet ewlenin tar-roti elettriċi, il-mutur, il-batterija, iċ-ċarġer u l-kontrollur. F'termini ta' R&D u produzzjoni, hija bbażata prinċipalment fuq il-ġbir spontanju ta' informazzjoni, teknoloġija ta' traċċar, organizzazzjoni ta' osservazzjoni tas-suq, u tnedijiet ta' provi tas-suq ta' lottijiet żgħar mill-manifatturi, li jagħmel ukoll roti elettriċi jibdew jidħlu f'għajnejn il-konsumaturi u huma gradwalment rikonoxxuti u aċċettati minnhom. Minn perspettiva teknika, roti elettriċi bikrija jistgħu jivvjaġġaw biss madwar 30 kilometru fuq ċarġ wieħed b'batterija ġdida. Il-ħajja tal-batterija hija qasira, il-kapaċità tat-tixbit hija fqira, u huwa faċli li tilbes, u l-muturi huma wkoll muturi bla brushes mingħajr gerijiet. Madankollu, l-akkumulazzjoni ta' dan il-perjodu poġġiet il-pedament għall-iskala attwali tal-industrijalizzazzjoni f'termini ta' talenti, teknoloġija u riċerka u żvilupp tal-prodott.
Ir-raġuni għaliex it-tieni stadju jissejjaħ l-istadju inizjali tal-iskala tal-produzzjoni hija li hemm diversi opportunitajiet għall-promozzjoni tar-roti elettriċi matul dan il-perjodu ta' żmien, u b'hekk ir-roti elettriċi li kienu diffiċli fl-istadju inizjali daħlu fir-rebbiegħa. Iva, l-iżvilupp tal-industrija daħal fuq skala kbira, u l-aktar siewja ta 'dawn l-opportunitajiet huma l-"projbizzjoni tal-muturi" f'diversi bliet u s-"SARS" fl-2003
Dan il-perjodu ta' żmien huwa ġeneralment rikonoxxut bħala l-perjodu mill-2000 sa l-2004. Matul dan il-perjodu ta' żmien, b'avvanzi f'teknoloġiji ewlenin u t-titjib kontinwu tal-prestazzjoni tar-roti elettriċi, ir-roti elettriċi saru l-pedament tal-muturi u r-roti. Prodotti alternattivi, li huma mgħaġġla, favur l-ambjent, konvenjenti u rħas, stimulaw ukoll id-domanda tas-suq għar-roti elettriċi. Fid-domanda dejjem tikber tas-suq, il-kumpaniji li preċedentement żviluppawhom u pproduċewhom żdiedu b'mod rapidu, u xi kumpaniji ġodda bdew jidħlu wkoll. L-investiment tagħhom fir-roti elettriċi kien qed jiżdied ukoll, u dan wassal għal espansjoni rapida tal-kapaċità tal-produzzjoni (ara l-Appendiċi 1.1 għad-dettalji). Barra minn hekk, il-kumpaniji li malajr qabżu matul dan il-perjodu ta' żmien kienu kollha operazzjonijiet fuq skala kbira, u l-ġenerazzjoni eqdem ta' kumpaniji tar-R&Ż u tal-produzzjoni tħallew lura. Madankollu, ġew iffurmati intrapriżi fuq skala kbira rappreżentati minn xi marki magħrufa, u skont id-differenzi bejn it-Tramuntana u n-Nofsinhar, ġew iffurmati wkoll it-tliet raggruppamenti industrijali ewlenin irrappreżentati minn Jiangsu Wuxi, Zhejiang u Tianjin.
It-tielet stadju huwa mill-2005 sal-preżent. Dan l-istadju huwa l-istadju ta 'żvilupp ta' veloċità eċċessiva tar-roti elettriċi taċ-Ċina, li huwa dubbed l-"Istadju Blowout" mill-industrija. Matul dan il-perjodu ta 'żmien, peress li l-kompetizzjoni ħarxa fost l-intrapriżi stimulat ħafna l-progress teknoloġiku u t-tixrid ta' teknoloġiji ġodda, il-livell teknoloġiku tal-industrija kollha tjieb ħafna, il-ħajja u l-kapaċità tal-batterija żdiedu b'35%, u l-mutur inbidel minn pinzell wieħed għal pinzell. Il-muturi tal-irkaptu żviluppaw fil-mainstream ta 'muturi ta' effiċjenza għolja mingħajr brushes, bil-ħajja tagħhom żdiedet b'5 darbiet, l-effiċjenza żdiedet bi kważi 30%, u l-kapaċità tat-tixbit u tat-tagħbija żdiedet b'madwar 3.5 darbiet. Filwaqt li l-prestazzjoni tjiebet, l-ispiża tal-manifattura tnaqqset drastikament ukoll, u s-saħħa tal-prezz naqset għal 21%; fis-sistema tal-kontrolluri u fis-sistema tal-imposti, il-livell tekniku tjieb ukoll drastikament. B'mod partikolari, sar progress kbir fit-teknoloġija tal-batteriji u fit-teknoloġija tal-muturi. Il-batteriji taċ-ċomb u l-aċidu għall-vetturi elettriċi avvanzaw internazzjonalment f'termini ta 'avvanzi teknoloġiċi, u ffurmaw il-pjanċa Zhejiang Changxing, Kanglien, u Kanglien, immexxija minn Tianneng u Chaowei. Il-pjanċa Jiangsu rrappreżentata minn Shuangdeng u l-pjanċa ta' Guangdong irrappreżentata minn Ruida. Hemm ukoll batterija waħda taċ-ċomb-aċidu li evolviet f'diversi tipi ta 'batteriji ta' prestazzjoni għolja, u l-emerġenza ta 'batteriji tal-litju kompliet tmexxi l-iżvilupp ta' roti elettriċi, speċjalment mudelli sempliċi. F'termini ta 'muturi, l-invenzjoni ta' muturi permanenti mingħajr brushes kalamita aċċellerat b'mod sinifikanti r-ritmu tal-iżvilupp tal-industrija. Iċ-ċavetta għall-prestazzjoni tal-mutur hija l-prestazzjoni ta 'materjali manjetiċi qawwija. Fost diversi materjali manjetiċi permanenti, materjali manjetiċi permanenti tad-dinja rari għandhom l-aktar prestazzjoni superjuri. pajjiżi huwa rikonoxxut bħala pajjiż kbir f'riżorsi terrestri rari u pajjiż b'saħħtu fil-manifattura ta' prodotti tad-dinja rari. Minħabba l-prestazzjoni tajba, il-prezz baxx u l-kapaċità qawwija tal-manifattura ta 'materjali manjetiċi tad-dinja rari, is-sistema BLDC għalja (mutur tal-kalamita permanenti DC mingħajr brushes) fis-suq internazzjonali ntużat ħafna fl-intrapriżi Ċiniżi, u l-industrija tar-roti elettriċi b'hekk kisbet vantaġġ uniku tar-riżorsi. Mill-perspettiva tal-produzzjoni u l-bejgħ totali tal-industrija, fl-2005, il-produzzjoni totali ta 'diversi vetturi elettriċi ħfief (inklużi roti elettriċi) ta' mijiet ta 'intrapriżi madwar il-pajjiż hija mistennija li taqbeż id-9 miljuni, u l-esportazzjoni hija ta' madwar 2 sa 3 miljuni, u tikseb valur tal-produzzjoni industrijali ta '200 100 miljun wan , il-profitti u t-taxxi huma madwar 6 biljun wan, u kważi miljun persuna huma impjegati f'oqsma ta 'produzzjoni u servizz relatati. Il-produzzjoni u l-bejgħ tal-vetturi elettriċi ħfief taċ-Ċina ammontaw għal aktar minn 90% tat-total tad-dinja. Iċ-Ċina saret l-akbar produttur, konsumatur u esportatur ta 'vetturi elettriċi ħfief fid-dinja.